문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 독일의 철도 환경/역사 (문단 편집) == 20세기 == 1차대전시기 [[독일 제국]]의 철도는 군사 물자 수송에 이용되어 독일 제국이 전쟁 초반기에 전황을 유리하게 이끌어가는 데기여했다. 전쟁때문에 상당수가 파괴되었으나 그러나 바이마르 공화국 시기와 나치 집권 초기에 복구되었다. 2차대전시기 DR은 아우토반과 함께 군사 물자 수송에 이용되어 [[나치 독일]]이 전쟁 초반기에 서유럽을 거의 장악할수 있도록 하였다. 전쟁 중반기부터 후반기까지에도 군사 물자 수송에 이용되는 한편 나치의 [[홀로코스트]] 과정에서 유대인을 강제 수용소로 이동시키는 데에도 또한 이용되었다. 1980년대에 ICE가 개통되면서 [[도이치반|DB]]는 기존선의 포화와 더 효율적인 운행을 위해 고속 전용선을 추가로 건설했고 1991년에 하노버-뷔르츠부르크 고속선을 개통을 시작으로 2개의 노선을 신설했다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기